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ZS-8型汽車轉速傳感器

產品特性：

ZS-8型汽車轉速傳感器是本公司較新研制推出的可完全替代進口產品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉速傳感器，用于檢測輪軸的轉速、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離，輸出為方波。它與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便。具有極性和短路保護功能，且測速

ZS-8型汽車轉速傳感器是本公司較新研制推出的可完全替代進口產品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉速傳感器，用于檢測輪軸的轉速、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離，輸出為方波。它與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便。具有極性和短路保護功能，且測速范圍寬，溫度適應范圍寬，抗震性強。同時可廣泛用于新一代的汽車智能發動機，作為點火定時用的速度傳感器，用于ABS（汽車防抱死制動系統）作為車速傳感器使用。
技術指標： 1. 頻響范圍：0-20kHz 2. 齒輪參數：模數≥1.5，材料為導磁體材料 3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm 4. 輸出通道數：雙通道 5. 輸出波形：方波 6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%），低電平：〈 2V±30% 7. 脈沖占空比：50％±25％ 8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下，第一通道超前） 9. 適用溫度范圍：-20~+120°C 10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C 11. 供電電壓：(5~28)VDC，建議15Vdc±30% 12.外形尺寸有通用螺紋安裝型、航插直通、航插彎出等多種形狀可選。 13.可以替換德國DEATA、瑞士JAQUET、美國龐巴迪等系列型號的速度傳感器。

ZS-8型汽車轉速傳感器是本公司較新研制推出的可完全替代進口產品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉速傳感器，用于檢測輪軸的轉速、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離，輸出為方波。它與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便。具有極性和短路保護功能，且測速范圍寬，溫度適應范圍寬，抗震性強。同時可廣泛用于新一代的汽車智能發動機，作為點火定時用的速度傳感器，用于ABS（汽車防抱死制動系統）作為車速傳感器使用。
　　

技術指標：

1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數：模數≥1.5，材料為導磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%），低電平：〈 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下，第一通道超前）

9. 適用溫度范圍：-20~+120°C

10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C

11. 供電電壓：(5~28)VDC，建議15Vdc±30%

12.外形尺寸有通用螺紋安裝型、航插直通、航插彎出等多種形狀可選。

13.可以替換德國DEATA、瑞士JAQUET、美國龐巴迪等系列型號的速度傳感器。